El CEO de Neo Motors, Nassim Belkhayat, y el presidente de NamX, Faouzi Annajah, presentaron un modelo de la primera marca de automóviles marroquíes y un prototipo de vehículo propulsado por hidrógeno al Rey Mohammed VI en una ceremonia celebrada en el Palacio Real en Rabat.
Estos proyectos, desarrollados por empresarios marroquíes, son un hito significativo para el país y fortalecerán la etiqueta «Made in Morocco», estableciendo al país como un centro competitivo para la producción automotriz.
Durante la presentación, el Rey examinó el modelo del automóvil de «Neo Motors», una compañía de capital marroquí, así como el prototipo del vehículo de hidrógeno creado por NamX, llamado el Vehículo de Utilidad de Hidrógeno (HUV, por sus siglas en inglés).
El primer automóvil de Neo Motors estará disponible en el mercado a partir de julio, con un precio que oscila entre 15,500 y 17,300 euros. Este automóvil funciona con gasolina y es apto para áreas rurales y montañosas. Inicialmente, se centrará en el mercado marroquí, seguido de los mercados africanos y europeos. En el futuro, se planea lanzar una versión de tracción en las cuatro ruedas con un motor eléctrico.
Actualmente, Neo Motors está en proceso de apertura de un complejo industrial en Ain Aouda, ubicado en la Región de Rabat-Salé-Kenitra. Este complejo se dedicará a la fabricación de vehículos tanto para el mercado local como para la exportación.
Se espera que la planta tenga una capacidad de producción anual de 27,000 unidades y cree 580 empleos. Fue construida con un presupuesto de aproximadamente 14,2 millones de euros.
Por otro lado, el vehículo propulsado por hidrógeno de NamX fue diseñado en colaboración con el estudio de diseño italiano y carrocero Pininfarina. El modelo HUV estará equipado con un tanque de hidrógeno central, complementado por seis cápsulas extraíbles para ofrecer una alta autonomía de conducción y facilitar una rápida recarga de hidrógeno en unos minutos.
NamX planea lanzar este vehículo revolucionario en 2025, en respuesta a la creciente demanda de automóviles de hidrógeno y híbridos en medio de un cambio cada vez más predominante hacia fuentes de energía limpias y la descarbonización en todo el mundo.
Este es un paso importante para el sector automotriz de Marruecos, que actualmente es el mayor fabricante de automóviles en África y está trabajando en la transición a la fabricación de automóviles eléctricos para mantener su fuerte posición en la transición global hacia una economía más verde.
Además, Marruecos tiene una gran capacidad en el campo de la producción de hidrógeno verde, lo que fortalece aún más su posición como un posible centro para la producción de automóviles eléctricos. A medida que el mundo se transforma hacia una economía más verde, se espera que la demanda de hidrógeno verde crezca a un ritmo exponencial. Se considera al hidrógeno verde como el mejor reemplazo verde para el petróleo.
En septiembre de 2022, Marruecos presentó un ambicioso plan industrial que tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción de automóviles eléctricos en dos años. Según el plan, se espera que la producción de automóviles eléctricos del país alcance 100,000 unidades anualmente en un plazo de dos a tres años, duplicando el rendimiento de producción actual.
Este ambicioso objetivo de producción es alcanzable a la luz de las capacidades industriales actuales, sin tener en cuenta la posibilidad de atraer inversión extranjera en el futuro. Este enfoque refleja la visión de Marruecos de convertirse en un líder en la producción de automóviles ecológicos y sostenibles, tanto para su mercado interno como para la exportación a mercados globales.
